途昂,途昂x2023款380尊崇豪华版

途昂这款车怎么样?

很不错。初见途昂的时候，和第一代途昂给我的感觉有些不一样，除了大之外，这款车更多了一些不一样的味道。

大众途昂在外观上给人的第一印象就是霸气，高大威武的车身给人的感觉就像是一辆装甲车。

上汽大众途昂这款车性价比高：而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。

正面。中网的镀铬条很粗糙，然后和大灯融为一体。运动感很强，侧面看起来威武，丰富的侧腰线和镀铬饰条让大众途昂尽显霸气和力量，层次感很强。后排的隐私玻璃挺亲切的。

用起来很方便。经过减速带时缓冲成效明显，不会有大的震动和抛跳感，头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高，温度控制的能力很强，整体的隔音效果觉得还是特别棒的。

今天，小编在这里为大家讲解关于“大众途昂7座suv怎么样？”的相关知识。大众途昂7座suv：在2017年，大众因为没有一款7座的SUV，而当下还是这一车型火爆的时候，于是，大众就推出了途昂。

大众途昂性价比怎么样

国内新车指导价为089-189亿元，分为0T两驱版、0T四驱版和5T四驱版。大众途昂在外观上给人的第一印象就是霸气，高大威武的车身给人的感觉就像是一辆装甲车。

TSI·前驱版本极低380TSI·四驱版本较差530-V6选项中规中矩关于大众途昂SUV的质量分析，首先要知道的是制造平台是“MQB”；即大众为前驱车打造的模块化车辆平台，只需匹配专用变速箱即可实现四轮驱动。

上汽大众途昂这款车性价比高：而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。

途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

大众途昂怎么样

大众途昂在外观上给人的第一印象就是霸气，高大威武的车身给人的感觉就像是一辆装甲车。

正面。中网的镀铬条很粗糙，然后和大灯融为一体。运动感很强，侧面看起来威武，丰富的侧腰线和镀铬饰条让大众途昂尽显霸气和力量，层次感很强。后排的隐私玻璃挺亲切的。

很不错。初见途昂的时候，和第一代途昂给我的感觉有些不一样，除了大之外，这款车更多了一些不一样的味道。

上汽大众途昂这款车性价比高：而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。

也脱离了大众的套娃路线，并且，车身轮拱的突起很高，非常的有力量感。

上汽大众途昂试驾感觉：当驾驶者坐进途昂X的驾驶席，便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。

开途昂一般什么档次

中高端档次，途昂是中高端档次的车型，其车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，行李箱容积为286到2415l，整备质量为2005kg，车身结构为5门7座suv。

中档次。开途昂一般属于中档次的汽车，售价在12-18万之间。途昂是一款中档次的汽车，主要原因是它拥有较高的性价比，提供了丰富的配置和舒适的乘坐体验。

途昂是中大型suv，并且这款车的价格也不便宜，所以这算是一款中高端suv车型。途昂的指导价格为30.09万元到50.59万元。

上汽大众途昂怎样?

上汽大众途昂这款车性价比高：而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。

上汽途昂质量很好啊不错，它的性能：途昂这类中大型SUV，在气_上一定要给人一种气吞山河的感觉，毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。

空调速率较高，温度控制的能力很强，整体的隔音效果觉得还是特别棒的。

上汽大众途昂试驾感觉：当驾驶者坐进途昂X的驾驶席，便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。

途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。

我只说一句话，上汽大众途昂开着真的体验感超棒！不说废话，直接上干货，我一个上汽大众途昂车主就来给大家介绍介绍上汽大众(上海大众)的发动机。

为什么都不建议买途昂

底盘太凑合。途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。

要想买这款车的客户还可以参照一下这种小问题，但实际上这种问题的设备故障率不高，很有可能仅仅不经意状况而已。

室内气味难闻。很多消费者提到新车后都遇到过内饰异味的问题。车主说新车在地下室停了一晚，第二天上车时气味刺鼻。要过几天才能闻到，不然他们不敢让老人小孩上车。只有5座的车型。

我不觉得途昂跑的时候动力感弱，就是刚开始下车比较重，惯性比较大，对移动的反应比较慢，给人的感觉有点肉。以上就是途昂的五大缺点。我个人认为底盘的缺点首先要改进。