轴承压装机液压系统图,轴承压装机液压系统设计

液压系统,液压原理图中各种线型各代表什么作用?

1、粗实线：液压系统主油路；细虚线：液压系统控制油路。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。

2、实线一般表示进、回油，虚线一般表示泄漏油。什么电话线？——你是不是说点划线？应该是双点划线，表示的是一个整体或单元，如双向液压锁的符号外部有双点划线。单点划线代表中心线，在原理图中仅为示意现场大致位置。

3、用的应该是电液换向阀，粉色的虚线代表的是各个阀的控制油路，保证换向阀的正常换位，而控制压力是从泵过来的，所以M1和M的作用就是把一部分压力油引入了外面红色虚线油路中，M2处，没看懂是跟谁接。

4、虚线代表油路是控制油路，一般是先导阀的先导控制油路。液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。

确定系统方案,拟定液压系统图

1、液压系统方案确定后，就可选择有关液压基本回路，并配置辅助回路（或辅助元件）组成液压系统图。实现同样工作任务，可以拟定出多种不同的液压系统图，然后进行分析、比较，选择一种最优的液压系统。

2、二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；三级活塞为双向作用结构，在液压油作用下，三级活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，PP2和P3。

3、一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。

关于液压系统的计算问题!~高手请进!~

现实中，液压压力单位，为Mpa，或Bar，Pa单位太小了，mPa小写就是毫帕就更小了，燃气压力上才用，在液压上就是没多大意义。

一般情况下按照节流阀的开度变化而变化，开度越小，损失越大，开度越大，损失越小，较大的节流阀应该有说明损失系数的。

当管路系统确定以后，流量与压差的平方根有关，压差越大，流量越大。假如管路系统里有调节阀门（人为地造成压力损），即减小了有效压差值，流量也相应变小，管路压力损失值也会变小些。

既然是液压缸，用液压系统完成这些动作就非常简单。1 单纯使用电动机和卷扬机拉动活塞，就不是液压系统了。应该使用电动机带动液压油泵，通过一个二位三通阀，向油缸的有杆腔供油，就可以把活塞和负载顶起来。