燃料电池产业链
氢燃料电池汽车产业链是一个涉及多个领域的综合性产业链。从氢能源生产到氢燃料电池汽车的销售，需要涉及氢能源生产、氢气制备、氢气存储、氢气运输、氢燃料电池堆制造、氢燃料电池汽车的设计和制造、氢燃料电池汽车充氢设施等多个环节。
氢燃料电池产业链主要由上游原材料、中游集成以及下游应用端组成，产业链较长，参与方众多。
燃料电池 汽车 产业链分为三个主要环节：整车、燃料电池、供氢系统，总体上看，中国不缺整车厂，燃料电池系统和电堆布局也出现过剩，最大的瓶颈在核心零部件和气体供应上。
氢燃料电池产业链布局完整。 美锦能源为国内较早布局氢燃料电池的上市公司，2017 年控股佛山飞驰，2019 年先后入股膜电极企业鸿基创能、国产燃料电池电堆领军国鸿氢能，实现中游部件、下游整车覆盖。
在此背景下，国内氢燃料电池核心部件破局必须依靠自研与合作“两路并行”。
易车讯 广州市新能源汽车发展工作小组办公室关于印发广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）的通知。
看了华为鸿蒙发布会,感觉安卓系统必死无疑,你会不会使用鸿蒙?
1、月2日，备受期待的 鸿蒙系统 2 如期而至， 鸿蒙系统 2 及华为全场景新品发布会圆满落幕。
2、在之前的鸿蒙系统还没有被研发出来的时候，我们大多数人使用的都是安卓系统或者说苹果系统。而鸿蒙系统被研发后，我们可能会更想要使用鸿蒙系统。
3、虽然鸿蒙系统可以兼容安卓应用，但不是真正用心适配的软件，使用起来总是有些不稳定，小卡顿啥的很难避免。
4、华为鸿蒙系统还是很不错的。鸿蒙系统能够兼容谷歌服务框架，并且几乎所有的安卓软件都能够兼容，后台能够存放更多的App，即使在多个App之间来回切换，也能给用户带来丝滑的使用体验，不会出现卡顿的现象。
5、但在今天，我觉得华为已经赢了。它从最开始的独门小户，到今天的走向世界；从最初的犹犹豫豫被选择，到今天的坚定支持，让我不禁想问：还有什么是华为做不到的？鸿蒙系统将会是另外一个安卓。
正式官宣!华为手机4月全力升级鸿蒙系统:脱离安卓开始
这次的升级意味着华为手机正式开启脱离安卓流程 先是把目前EMUI系统里的安卓底层内核换成自研的鸿蒙内核。而在完成了安卓内核更换鸿蒙内核之后，华为还将在今年彻底把整个UI换掉，针对鸿蒙专门做操作界面和交互方式。
月31日，华为发布鸿蒙OS 0 Beta3，而公测版则版定档4月 。而结合国内数码博主以及华为发布会信息来看 ，鸿蒙手机OS大概率在4月24日正式与国内消费者见面，而这一天也将被载入华为史册。
最近有关华为鸿蒙OS的消息越来越多，主要也是因为余承东此前已经宣布，鸿蒙OS会在四月份登场，届时华为手机也将陆续升级至全新的鸿蒙操作系统。这是华为官方首次正式明确，鸿蒙OS即将搭载在手机产品上。
” 而现在华为也将会在4月24日正式举办开发者大会，届时将会正式推送鸿蒙OS系统手机版。
